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Zwischenlager, Antriebswelle

Produktnummer: TED76413
ART: TED76413 / EAN: 5902275764135

Höhe ()	23
Innendurchmesser ()	41
Außendurchmesser ()	72
Gewicht (kg)	0,295
Einbaulage	Vorderachse rechts
Benötigte Menge	1
Außendurchmesser (mm)	72

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Leverdatum: 01-01-1970

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Lager, Antriebswelle MAXGEAR 49-5279)

EAN-Code	5905141924602
Produktnummer	49-5279
Marke	MAXGEAR
Preis Inkl. MwSt. € 16,60

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Hersteller	Produktnummer
TOYOTA	43045-64020 , 4304564020
TOYOTA	90363-41002 , 9036341002
TOYOTA	90363-41003 , 9036341003

Verwendungsnummern
TED76413
5
90228E+12

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Intermediate Bearing, drive shaft

FAQ

Ein Zwischenlager für eine Antriebswelle, auch Mittelstützlager genannt, ist ein Bauteil, das die Antriebswelle über ihre gesamte Länge stützt, typischerweise in Fahrzeugen mit einer zweiteiligen Antriebswelle. Seine Funktion besteht darin, die Welle zu stabilisieren, Vibrationen zu reduzieren und eine gleichmäßige Rotation bei der Kraftübertragung vom Getriebe zum Differential zu gewährleisten.

Porza bietet eine Passformgarantie an, bei der Ihre Fahrzeugdaten, wie z. B. Kennzeichen oder Fahrgestellnummer, mit den Produktspezifikationen abgeglichen werden. Dadurch wird sichergestellt, dass das Lager die korrekten Abmessungen und Montageanforderungen für Ihr Antriebswellensystem erfüllt.

Porza liefert hochwertige Antriebskomponenten mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden können online bestellen oder die Ware in einer unserer Filialen in den Niederlanden, Deutschland oder Belgien abholen. Dies ermöglicht schnelle und zuverlässige Reparaturen sowohl für professionelle Werkstätten als auch für Privatanwender.

Wenn Sie die Passformgarantie wählen, prüft Porza die Kompatibilität vor dem Versand. Sollte das Produkt nicht passen oder Ihren Erwartungen nicht entsprechen, können Sie es gemäß unserer Rückgaberichtlinie zurücksenden. So gewährleisten wir ein sicheres und risikofreies Einkaufserlebnis.

Key specifications include inner diameter (shaft size), outer housing dimensions, mounting configuration, and bearing type. The bearing is usually encased in a rubber or elastomer support to absorb vibrations. It must withstand rotational forces, load, and temperatures typically ranging from -40°C to +120°C while maintaining durability and alignment.

Replacement is necessary when the bearing becomes worn, noisy, or loose. Common symptoms include vibration while driving, rumbling or humming noises, and excessive play in the drive shaft. A failing intermediate bearing can lead to misalignment and additional wear on drivetrain components.