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    Gelenksatz, Antriebswelle

    Produktnummer: 771 0252 30
    ART: 771 0252 30 / EAN: 4014870382674

    Schaeffler FAG
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    Leverdatum: 31-05-2026

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    Marke Schaeffler FAG
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    Joint Kit, drive shaft

    The Gelenksatz, Antriebswelle (771 0252 30) transfers power smoothly through steering and suspension movement. Replacing a worn joint with Porza quality restores quiet operation and reliable drivetrain performance.



    FAQ

    Ein Gelenksatz für eine Antriebswelle ist ein Satz von Komponenten zum Austausch oder zur Reparatur eines verschlissenen oder beschädigten Gleichlaufgelenks (CV-Gelenk). Er umfasst typischerweise das Gleichlaufgelenk, die Schutzmanschette (den Faltenbalg), Klemmen, Fett und gegebenenfalls zusätzliches Zubehör wie Sicherungsringe oder Muttern. Der Satz dient der Wiederherstellung einer reibungslosen Kraftübertragung und der Gelenkfunktion.

    Zu den wichtigsten Spezifikationen gehören Gelenktyp (inneres oder äußeres CV-Gelenk), Anzahl der Verzahnungen, Durchmesser und Kompatibilität mit der Antriebswelle und dem Fahrzeug. Die Komponenten bestehen aus hochfestem Stahl und robustem Gummi oder thermoplastischen Materialien, um hohen Drehmomenten, Rotationskräften und Temperaturen von typischerweise -40 °C bis +120 °C standzuhalten. Eine präzise Passform ist für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb unerlässlich.

    Porza bietet eine Passformgarantie an, bei der Ihre Fahrzeugdaten, wie z. B. Kennzeichen oder Fahrgestellnummer, mit den Produktspezifikationen abgeglichen werden. Dadurch wird sichergestellt, dass das Gelenkset zu Ihrem Antriebswellentyp, den Abmessungen und der Antriebsstrangkonfiguration passt.

    Wenn Sie die Passformgarantie wählen, prüft Porza die Kompatibilität vor dem Versand. Sollte das Produkt nicht passen oder Ihren Erwartungen nicht entsprechen, können Sie es gemäß unserer Rückgaberichtlinie zurücksenden. So gewährleisten wir ein sicheres und risikofreies Einkaufserlebnis.

    A joint kit should be used when the CV joint is worn or damaged. Common symptoms include clicking noises when turning, vibration during acceleration, or grease leakage from a damaged boot. Replacing the joint with a kit is often more cost-effective than replacing the entire drive shaft if the shaft itself is still in good condition.

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