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Clutch Kit

Produktnummer: 834272
ART: 834272 / EAN: 3276428342726

Bohrungs-Ø (mm)	24
Material	Plastik
Gewicht (kg)	5,92
Ergänzender Artikel/Zusatzinformationen 2	mit Sensor
Ergänzender Artikel/zusätzliche Informationen	mit zentralem Nehmerzylinder
Anzahl der Zähne	26
Anzahl der Befestigungsbohrungen am zentralen Nehmerzylinder	3
Hub-Profil	21,6 x 20
Außendurchmesser der Kupplungsdruckplatte (mm)	235

Empfohlene Produkte

Preis Inkl. MwSt.
€ 402,36

Leverdatum: 13-05-2026

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Kupplungssatz Schaeffler LuK 600 0240 00)

EAN-Code	4014370168742
Produktnummer	600 0240 00
Marke	Schaeffler LuK
Preis Inkl. MwSt. € 743,85

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Kupplungssatz Schaeffler LuK 624 3527 34)

EAN-Code	4014870175566
Produktnummer	624 3527 34
Marke	Schaeffler LuK
Preis Inkl. MwSt. € 383,38

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Kupplungssatz Schaeffler LuK 624 3748 33)

EAN-Code	4014870562007
Produktnummer	624 3748 33
Marke	Schaeffler LuK
Preis Inkl. MwSt. € 355,07

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Zentraler Nehmerzylinder, Kupplung Schaeffler LuK 510 0251 10)

EAN-Code	4005108965639
Produktnummer	510 0251 10
Marke	Schaeffler LuK
Preis Inkl. MwSt. € 164,61

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Kupplungssatz Schaeffler LuK 624 3531 33)

EAN-Code	4014870594114
Produktnummer	624 3531 33
Marke	Schaeffler LuK
Preis Inkl. MwSt. € 467,48

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Clutch Kit Schaeffler LuK 624 3349 33)

EAN-Code	4014870562250
Produktnummer	624 3349 33
Marke	Schaeffler LuK
Preis Inkl. MwSt. € 324,44

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Clutch Kit Schaeffler LuK 600 0328 00)

EAN-Code	4014870585655
Produktnummer	600 0328 00
Marke	Schaeffler LuK
Preis Inkl. MwSt. € 741,09

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Clutch Kit VALEO 828118)

EAN-Code	3276428281186
Produktnummer	828118
Marke	VALEO
Preis Inkl. MwSt. € 265,06

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Central Slave Cylinder, clutch VALEO 810009)

EAN-Code	3276428100098
Produktnummer	810009
Marke	VALEO
Preis Inkl. MwSt. € 139,96

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Hersteller	Produktnummer
CITROËN	1666663280
CITROËN	2041-85 , 204185
CITROËN	2041-98 , 204198
CITROËN	2041-A2 , 2041A2
CITROËN	2041-A3 , 2041A3
CITROËN	204185
CITROËN	204198
CITROËN	2041A2
CITROËN	2041A3
CITROËN	2052-Z1 , 2052Z1
CITROËN	2052Z1
CITROËN	9661718680
CITROËN	9685583180
CITROËN	9686732280
CITROËN	9688476680
PEUGEOT	2041-A3 , 2041A3
PEUGEOT	2041A3
PEUGEOT	2052-Z1 , 2052Z1
PEUGEOT	2052Z1
PEUGEOT	9661718680
PEUGEOT	9685583180
PEUGEOT	9686732280
PEUGEOT	9688476680
DS	2041-A3 , 2041A3
DS	2041A3
DS	2052-Z1 , 2052Z1
DS	2052Z1

Verwendungsnummern
VAL834272
834272
3
27643E+12

Clutch Kit

Das Set mit der Bezeichnung Clutch Kit (834272) enthält alle notwendigen Komponenten für einen kompletten Kupplungswechsel. Der Einbau eines Porza-Kupplungssatzes stellt ein sanftes Einkuppeln, eine starke Drehmomentübertragung und zuverlässige Schaltvorgänge wieder her.

FAQ

Porza bietet eine Passformgarantie an, bei der Ihre Fahrzeugdaten, wie z. B. Kennzeichen oder Fahrgestellnummer, mit den Produktspezifikationen abgeglichen werden. So wird sichergestellt, dass das Kupplungskit zu Motor, Getriebe und Leistungsanforderungen Ihres Fahrzeugs passt.

Porza liefert hochwertige Antriebskomponenten mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden können online bestellen oder die Ware in einer unserer Filialen in den Niederlanden, Deutschland oder Belgien abholen. Dies ermöglicht schnelle und zuverlässige Reparaturen sowohl für professionelle Werkstätten als auch für Privatanwender.

Wenn Sie die Passformgarantie wählen, prüft Porza die Kompatibilität vor dem Versand. Sollte das Produkt nicht passen oder Ihren Erwartungen nicht entsprechen, können Sie es gemäß unserer Rückgaberichtlinie zurücksenden. So gewährleisten wir ein sicheres und risikofreies Einkaufserlebnis.

A clutch kit is a complete set of components used to replace or service the clutch system in a manual transmission vehicle. It typically includes a clutch disc, pressure plate, and release bearing (throw-out bearing). Some kits may also include a pilot bearing or alignment tool. The kit ensures proper engagement and disengagement of the engine from the transmission.

Key specifications include clutch diameter, spline count, torque capacity, and compatibility with the vehicle’s engine and transmission. Components are made from high-strength metals and friction materials designed to withstand heat, pressure, and wear, with operating temperatures often exceeding +200°C during heavy use. Proper fitment is critical for smooth operation and durability.

Replacement is necessary when the clutch shows signs of wear or failure. Common symptoms include slipping (engine revs increase without acceleration), difficulty shifting gears, vibration, unusual noise, or a high clutch pedal engagement point. A worn clutch can lead to reduced performance and potential drivetrain damage.