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Clutch Kit

Produktnummer: 834071
ART: 834071 / EAN: 3276428340715

Gewicht (kg)	5.17
Ergänzender Artikel/zusätzliche Informationen	mit zentralem Nehmerzylinder
Anzahl der Zähne	17
Hub-Profil	19,9 x 16,9
Außendurchmesser der Kupplungsdruckplatte (mm)	220

Empfohlene Produkte

Preis Inkl. MwSt.
€ 203,18

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Leverdatum: 30-04-2026

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Kupplungssatz Schaeffler LuK 622 3226 33)

EAN-Code	4005108802538
Produktnummer	622 3226 33
Marke	Schaeffler LuK
Preis Inkl. MwSt. € 199,01

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Kupplungssatz SACHS 3000 951 024)

EAN-Code	4013872495139
Produktnummer	3000 951 024
Marke	SACHS
Preis Inkl. MwSt. € 126,76

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Clutch Kit Schaeffler LuK 622 3226 34)

EAN-Code	4005108802378
Produktnummer	622 3226 34
Marke	Schaeffler LuK
Preis Inkl. MwSt. € 250,64

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Clutch Kit Schaeffler LuK 622 3226 35)

EAN-Code	4005108995735
Produktnummer	622 3226 35
Marke	Schaeffler LuK
Preis Inkl. MwSt. € 252,16

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Clutch Kit Schaeffler LuK 622 3226 09)

EAN-Code	4005108799517
Produktnummer	622 3226 09
Marke	Schaeffler LuK
Preis Inkl. MwSt. € 155,59

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Clutch Kit BLUE PRINT ADF123091)

EAN-Code	5057746007034
Produktnummer	ADF123091
Marke	BLUE PRINT
Preis Inkl. MwSt. € 200,79

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Hersteller	Produktnummer
FORD	1343811
FORD	1343812
FORD	1385808
FORD	1423902
FORD	1432454
FORD	1432483
FORD	1473808
FORD	1495800
FORD	1679190
FORD	1716731
FORD	1746881
FORD	3M51-7540-A1K , 3M517540A1K
FORD	3M517540A1K
FORD	8V21-7540-E1A , 8V217540E1A
FORD	8V217540E1A
FORD	RM3M51-7540-A1K , RM3M517540A1K
FORD	RM3M517540A1K
FORD	RM8V21-7540-E1A , RM8V217540E1A
FORD	RM8V217540E1A
FORD (CHANGAN)	8V21-7540-E1A , 8V217540E1A
FORD (CHANGAN)	8V217540E1A
FORD ASIA & OCEANIA	1716731
FORD ASIA & OCEANIA	8V21-7540-E1A , 8V217540E1A
FORD ASIA & OCEANIA	8V217540E1A
FORD ASIA & OCEANIA	RM8V21-7540-E1A , RM8V217540E1A
FORD ASIA & OCEANIA	RM8V217540E1A

Verwendungsnummern
VAL834071
834071
3
27643E+12

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Compressor, air conditioning DENSO DCP02113)

EAN-Code	8717613409770
Produktnummer	DCP02113
Marke	DENSO

Preis Inkl. MwSt.
$511.88

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Clutch Kit

Das Set mit der Bezeichnung Clutch Kit (834071) enthält alle notwendigen Komponenten für einen kompletten Kupplungswechsel. Der Einbau eines Porza-Kupplungssatzes stellt ein sanftes Einkuppeln, eine starke Drehmomentübertragung und zuverlässige Schaltvorgänge wieder her.

FAQ

Porza bietet eine Passformgarantie an, bei der Ihre Fahrzeugdaten, wie z. B. Kennzeichen oder Fahrgestellnummer, mit den Produktspezifikationen abgeglichen werden. So wird sichergestellt, dass das Kupplungskit zu Motor, Getriebe und Leistungsanforderungen Ihres Fahrzeugs passt.

Porza liefert hochwertige Antriebskomponenten mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden können online bestellen oder die Ware in einer unserer Filialen in den Niederlanden, Deutschland oder Belgien abholen. Dies ermöglicht schnelle und zuverlässige Reparaturen sowohl für professionelle Werkstätten als auch für Privatanwender.

Wenn Sie die Passformgarantie wählen, prüft Porza die Kompatibilität vor dem Versand. Sollte das Produkt nicht passen oder Ihren Erwartungen nicht entsprechen, können Sie es gemäß unserer Rückgaberichtlinie zurücksenden. So gewährleisten wir ein sicheres und risikofreies Einkaufserlebnis.

A clutch kit is a complete set of components used to replace or service the clutch system in a manual transmission vehicle. It typically includes a clutch disc, pressure plate, and release bearing (throw-out bearing). Some kits may also include a pilot bearing or alignment tool. The kit ensures proper engagement and disengagement of the engine from the transmission.

Key specifications include clutch diameter, spline count, torque capacity, and compatibility with the vehicle’s engine and transmission. Components are made from high-strength metals and friction materials designed to withstand heat, pressure, and wear, with operating temperatures often exceeding +200°C during heavy use. Proper fitment is critical for smooth operation and durability.

Replacement is necessary when the clutch shows signs of wear or failure. Common symptoms include slipping (engine revs increase without acceleration), difficulty shifting gears, vibration, unusual noise, or a high clutch pedal engagement point. A worn clutch can lead to reduced performance and potential drivetrain damage.