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    Clutch Kit

    Produktnummer: 3400 700 648
    ART: 3400 700 648 / EAN:

    SACHS
    Empfohlene Produkte
    Preis Inkl. MwSt.
    € 2.601,14
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    Leverdatum: 01-01-1970

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    Alternative Produkte

    Kupplungssatz VALEO 827256)
    Kupplungssatz VALEO 827256)
    EAN-Code 3276428272566
    Produktnummer 827256
    Marke VALEO
    Preis Inkl. MwSt.
    € 2.291,75

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    Kupplungssatz Schaeffler LuK 640 3006 18)
    Kupplungssatz Schaeffler LuK 640 3006 18)
    EAN-Code 4005108290823
    Produktnummer 640 3006 18
    Marke Schaeffler LuK
    Preis Inkl. MwSt.
    € 1.974,42

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    Clutch Kit FEBI BILSTEIN 105141)
    Clutch Kit FEBI BILSTEIN 105141)
    EAN-Code 4054224051412
    Produktnummer 105141
    Marke FEBI BILSTEIN
    Preis Inkl. MwSt.
    € 1.314,37

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    Hersteller Modell Ausführung Motorcode Bauart Baubeginn Bauende Pk Leistung kw
    MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ
    Hersteller Produktnummer
    MERCEDES-BENZ 021 250 75 01 , 0212507501
    MERCEDES-BENZ 022 250 43 01 , 0222504301
    MERCEDES-BENZ 022 250 44 01 , 0222504401
    MERCEDES-BENZ 024 250 51 01 , 0242505101
    MERCEDES-BENZ 024 250 52 01 , 0242505201
    MERCEDES-BENZ 025 250 87 01 , 0252508701
    MERCEDES-BENZ 026 250 78 01 , 0262507801
    MERCEDES-BENZ 026 250 79 01 , 0262507901
    MERCEDES-BENZ 026 250 85 01 , 0262508501
    MERCEDES-BENZ 027 250 18 01 , 0272501801
    MERCEDES-BENZ 027 250 19 01 , 0272501901
    MERCEDES-BENZ A 021 250 75 01 , A0212507501
    MERCEDES-BENZ A 022 250 43 01 , A0222504301
    MERCEDES-BENZ A 022 250 44 01 , A0222504401
    MERCEDES-BENZ A 024 250 51 01 , A0242505101
    MERCEDES-BENZ A 024 250 52 01 , A0242505201
    MERCEDES-BENZ A 025 250 87 01 , A0252508701
    MERCEDES-BENZ A 026 250 78 01 , A0262507801
    MERCEDES-BENZ A 026 250 79 01 , A0262507901
    MERCEDES-BENZ A 026 250 85 01 , A0262508501
    MERCEDES-BENZ A 027 250 18 01 , A0272501801
    MERCEDES-BENZ A 027 250 19 01 , A0272501901
    Verwendungsnummern
    3400 700 648:009
    3400 700 648:N
    Clutch Kit

    Das Set mit der Bezeichnung Clutch Kit (3400 700 648) enthält alle notwendigen Komponenten für einen kompletten Kupplungswechsel. Der Einbau eines Porza-Kupplungssatzes stellt ein sanftes Einkuppeln, eine starke Drehmomentübertragung und zuverlässige Schaltvorgänge wieder her.

    FAQ

    Porza bietet eine Passformgarantie an, bei der Ihre Fahrzeugdaten, wie z. B. Kennzeichen oder Fahrgestellnummer, mit den Produktspezifikationen abgeglichen werden. So wird sichergestellt, dass das Kupplungskit zu Motor, Getriebe und Leistungsanforderungen Ihres Fahrzeugs passt.

    Porza liefert hochwertige Antriebskomponenten mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden können online bestellen oder die Ware in einer unserer Filialen in den Niederlanden, Deutschland oder Belgien abholen. Dies ermöglicht schnelle und zuverlässige Reparaturen sowohl für professionelle Werkstätten als auch für Privatanwender.

    Wenn Sie die Passformgarantie wählen, prüft Porza die Kompatibilität vor dem Versand. Sollte das Produkt nicht passen oder Ihren Erwartungen nicht entsprechen, können Sie es gemäß unserer Rückgaberichtlinie zurücksenden. So gewährleisten wir ein sicheres und risikofreies Einkaufserlebnis.

    A clutch kit is a complete set of components used to replace or service the clutch system in a manual transmission vehicle. It typically includes a clutch disc, pressure plate, and release bearing (throw-out bearing). Some kits may also include a pilot bearing or alignment tool. The kit ensures proper engagement and disengagement of the engine from the transmission.

    Key specifications include clutch diameter, spline count, torque capacity, and compatibility with the vehicle’s engine and transmission. Components are made from high-strength metals and friction materials designed to withstand heat, pressure, and wear, with operating temperatures often exceeding +200°C during heavy use. Proper fitment is critical for smooth operation and durability.

    Replacement is necessary when the clutch shows signs of wear or failure. Common symptoms include slipping (engine revs increase without acceleration), difficulty shifting gears, vibration, unusual noise, or a high clutch pedal engagement point. A worn clutch can lead to reduced performance and potential drivetrain damage.

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